我们首先来看新车的外观设计方面，EZ-60 马年版延续马自达 “魂动 2.0” 设计语言，前脸以 “光之翼” 为核心，优雅且极具辨识度。封闭式纯电格栅搭配可发光椭圆形马自达 LOGO，中央贯穿式 60mm LED 灯带纤细锐利，与两侧 “立体光雕标识之翼” 大灯融为一体，点亮后形成连贯光幕。大灯采用分体式布局，远近光灯组嵌入两侧风道内，造型锐利且支持自适应远近光与流水转向。
再来看车身侧面部分，车身尺寸4850×1935×1620mm，轴距达 2902mm，标准中型 SUV 体量，采用短前悬、长轴距、大溜背轿跑 SUV 布局。侧面线条流畅舒展，一条上扬腰线贯穿首尾，搭配大倾角 D 柱，营造动感姿态。悬浮式车顶 + 熏黑 B/C 柱设计，提升豪华感与修长感。细节配置实用精致：隐藏式门把手优化风阻，电子外后视镜可选装，视野更开阔。前后轮眉与车门下沿采用亮黑色防擦条，搭配 19 英寸低风阻多辐轮毂，运动气息浓郁。
再来看车尾部分，车尾设计饱满简约、层次分明，与前脸优雅风格呼应。大尺寸车顶扰流板优化风阻，高位刹车灯嵌入其中，提升行车安全。贯穿式 LED 尾灯造型纤细立体，内部灯珠排列均匀，点亮后光幕效果细腻，中央马自达标识可发光，夜间辨识度拉满。车尾中央内凹式设计增强立体感，牌照框区域精致内敛。下包围黑色护板搭配银色饰条，与前脸、侧面设计统一，隐藏式排气布局干净利落。溜背式尾门开口宽大，搭配电动尾门与感应开启功能，日常取放物品便捷。
进入车内，EZ-60马年版的内饰设计让人眼前一亮。26.45英寸5K联屏成为视觉中心，搭载豆包AI大模型的车机系统支持四音区语音交互，响应速度流畅自然。值得称赞的是，马自达并未盲目追求大屏带来的科技感，而是保留了常用功能的实体按键，兼顾了智能体验与操作便利性。HUD抬头显示系统可将导航、车速等信息投射在前挡风玻璃上，让驾驶者视线无需离开前方道路，提升了行车安全性。空间表现是EZ-60的一大优势，2902mm轴距带来了宽敞的乘坐空间，180cm的乘客坐进后排，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳左右。
最后来看动力方面，EZ-60 马年版提供增程与纯电双动力，全系后置后驱布局，兼顾操控与空间。增程 200 马年版搭载 1.5L 阿特金森循环增程器（压缩比 16:1）+ 后置 190kW 单电机，综合扭矩 290N?m。CLTC 纯电续航 200km，综合续航超 1100km，纯电 600 马年版搭载 same 190kW 后置电机，CLTC 续航达 600km，百公里电耗 14.7kWh，支持 3C 闪充，底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，由中日德三国四地工程师联合调校。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
编辑：李慧
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